Pompa a ingranaggi per il trasporto di olio, pompa per lubrificante.
Contact Info
- Indirizzo:Tratto settentrionale della Via Industriale, Parco Economico e Industriale di Yutai, CAP:
- Contatto: 吴经理
- Tel:13012608150
- Email:15314489@qq.com
Altri prodotti
I. Panoramica delle pompe a ingranaggi 2CY e KCB
Le pompe a ingranaggi 2CY e KCB sono pompe rotative orizzontali, con una portata compresa tra 0,045 e 30 m³/h, una pressione compresa tra 0,7 e 20 MPa e una velocità di funzionamento compresa tra 1200 e 4000 giri/min. Sono ampiamente utilizzate nei settori del petrolio, della chimica, della costruzione navale, dell'energia elettrica, dei cereali e degli oli, degli alimenti, della medicina, dei materiali da costruzione, della metallurgia e altri. Sono adatte per il trasporto di lubrificanti o oli pesanti, diesel, lubrificanti con temperatura inferiore a 180 °C e viscosità compresa tra 5 e 1500 cSt; utilizzando ingranaggi in rame, possono trasportare liquidi con punto di infiammabilità basso. Inoltre, è possibile produrre pompe a ingranaggi in acciaio inox per il trasporto di bevande e liquidi corrosivi.
II. Struttura delle pompe a ingranaggi 2CY e KCB
Le pompe a ingranaggi 2CY e KCB sono composte principalmente da parti come corpo pompa, ingranaggi, supporto cuscinetto, valvola di scarico, cuscinetti e dispositivi di tenuta; sono collegate direttamente al motore di azionamento tramite un giunto elastico e montate su un telaio comune in ghisa. Il corpo pompa e il supporto cuscinetto sono realizzati in ghisa grigia, gli ingranaggi in acciaio al carbonio; su richiesta speciale del cliente, possono essere realizzati in rame o acciaio inox. Sul supporto cuscinetto è presente una camera per la guarnizione, che svolge la funzione di tenuta assiale. Le pompe dei modelli KCB-300～960 utilizzano dispositivi di tenuta a labbro (è possibile sostituire il tipo di tenuta su richiesta del cliente, ad esempio tenuta meccanica), e i cuscinetti sono cuscinetti a sfere radiali a una fila. Le pompe dei modelli KCB-18,3～83,3 utilizzano due anelli di gomma resistenti all'olio e un anello di separazione intermedio; è possibile regolare il grado di tenuta tramite due dadi sul coperchio di pressione, e i cuscinetti sono cuscinetti porosi in lega di rame. Inoltre, tutte le pompe di questa serie possono utilizzare grafite flessibile, che è elastica, resistente a temperature alte e basse, stabile dal punto di vista chimico e con proprietà auto-lubrificanti, come materiale di riempimento. All'interno della pompa è installata una valvola di scarico: in caso di guasto della pompa o della condotta di scarico, o di chiusura accidentale della valvola di scarico, si generano alta pressione e shock idraulico, la valvola di scarico si apre automaticamente, scaricando parte o tutta la pressione del liquido nella camera a bassa pressione, proteggendo così la pompa e la condotta.
III. Principio di funzionamento delle pompe a ingranaggi 2CY e KCB
In questo tipo di pompa, all'interno del corpo pompa sono installati due ingranaggi rotativi, uno motore e uno condotto; grazie all'ingranamento reciproco dei due ingranaggi, l'intera camera di lavoro all'interno della pompa è divisa in due parti indipendenti: camera di aspirazione e camera di scarico. Quando la pompa funziona, l'ingranaggio motore fa ruotare l'ingranaggio condotto; quando i denti degli ingranaggi passano dalla fase di ingranamento a quella di disinnesto, si crea un vuoto parziale nel lato di aspirazione, e il liquido viene aspirato. Il liquido aspirato riempie ogni spazio tra i denti degli ingranaggi e viene trasportato al lato di scarico; quando gli ingranaggi entrano in fase di ingranamento, il liquido viene espulso, formando un liquido ad alta pressione che viene scaricato fuori dalla pompa attraverso l'uscita della pompa.
IV. Parametri dei modelli delle pompe a ingranaggi 2CY e KCB
| Categoria settore: | Machinery & Equipment/Pumps/Gear Pumps |
|---|---|
| Categoria prodotto: | |
| Marca: | |
| Specifiche: | |
| Disponibilità: | |
| Origine: |
